Auswärtsfahrten von Karlsruher SC #
Linienstärke und Punktgröße skalieren mit der Häufigkeit. Heimstadt Karlsruhe als großer Marker.
Top 10 härteste Auswärtsfahrten #
Härte-Score = Distanz × Wochentag-Penalty × Spätness. Englische Wochen und späte Anstoßarten erhöhen die Last.
| # | Datum | Gegner | Stadt | Wochentag/Anstoß | Distanz | Fahrtzeit | Härte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23.04.2007 | FC Hansa Rostock | Rostock | Mo 20:15 | 1.573 km | 15,3 h | 2.850 |
| 2 | 01.02.1977 | Hertha BSC | Berlin | Di 20:00 | 1.354 km | 13,5 h | 2.793 |
| 3 | 07.08.1985 | Tennis Borussia Berlin | Berlin | Mi 19:30 | 1.354 km | 13,5 h | 2.716 |
| 4 | 13.09.1991 | FC Hansa Rostock | Rostock | Fr 20:00 | 1.573 km | 15,3 h | 2.704 |
| 5 | 26.08.1987 | Hamburger SV | Hamburg | Mi 20:00 | 1.221 km | 12,0 h | 2.518 |
| 6 | 02.05.1990 | Hamburger SV | Hamburg | Mi 20:00 | 1.221 km | 12,0 h | 2.518 |
| 7 | 14.10.1997 | Hamburger SV | Hamburg | Di 20:00 | 1.221 km | 12,0 h | 2.518 |
| 8 | 20.12.2010 | 1. FC Union Berlin | Berlin | Mo 20:15 | 1.354 km | 13,5 h | 2.453 |
| 9 | 21.09.2010 | Hertha BSC | Berlin | Di 17:30 | 1.354 km | 13,5 h | 2.412 |
| 10 | 16.12.2014 | 1. FC Union Berlin | Berlin | Di 17:30 | 1.354 km | 13,5 h | 2.412 |
Du willst die härtesten Fahrten der gesamten Bundesliga sehen? Globale Top 50 →
Anpfiff
Wann geht's los? #
Wann Karlsruher SC spielt: Heatmap aus allen verfügbaren Saisons, halbstündige Auflösung.
Abpfiff
Wann ist Schluss? #
Geschätzte Ankunftszeit zuhause pro Saison — Anstoß + 1 h 45 min Spiel + Fahrtzeit zurück.
Späteste Ankunft je: 05:40 Uhr (2006/07)
Späteste Ankommzeiten zuhause #
Die 10 spätesten geschätzten Ankunftszeiten nach Auswärtsspielen.
| # | Datum | Anstoß | Gegner | Stadt | Fahrtzeit | Ankunft |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23.04.2007 | 20:15 Uhr | FC Hansa Rostock | Rostock | 7,7 h | 05:40 Uhr |
| 2 | 13.09.1991 | 20:00 Uhr | FC Hansa Rostock | Rostock | 7,7 h | 05:25 Uhr |
| 3 | 11.11.2023 | 20:30 Uhr | Hertha BSC | Berlin | 6,7 h | 04:59 Uhr |
| 4 | 20.12.2010 | 20:15 Uhr | 1. FC Union Berlin | Berlin | 6,7 h | 04:44 Uhr |
| 5 | 14.09.2009 | 20:15 Uhr | Energie Cottbus | Cottbus | 6,7 h | 04:39 Uhr |
| 6 | 13.09.2010 | 20:15 Uhr | Energie Cottbus | Cottbus | 6,7 h | 04:39 Uhr |
| 7 | 01.02.1977 | 20:00 Uhr | Hertha BSC | Berlin | 6,7 h | 04:29 Uhr |
| 8 | 05.04.2002 | 20:00 Uhr | 1. FC Union Berlin | Berlin | 6,7 h | 04:29 Uhr |
| 9 | 16.04.2022 | 20:30 Uhr | Hamburger SV | Hamburg | 6,0 h | 04:15 Uhr |
| 10 | 03.09.2022 | 20:30 Uhr | Hamburger SV | Hamburg | 6,0 h | 04:15 Uhr |
Rekorde & Kuriositäten #
Rekorde
- Spätestes Heimspiel 20:30 Uhr
- Frühestes Heimspiel 13:00 Uhr
- Spätestes Auswärtsspiel 20:30 Uhr
- Frühestes Auswärtsspiel 13:00 Uhr
- Längste Serie gleicher Anstoßart 41 x Sa-15:30
Premieren pro Slot
| Slot | Datum | Anstoß | Heim/Auswärts | Gegner |
|---|---|---|---|---|
| Sa-Topspiel | 24.08.1963 | 17:00 | Heim | MSV Duisburg |
| Sa-15:30 | 07.09.1963 | 16:30 | Heim | Hamburger SV |
| Sa-Früh | 09.11.1963 | 14:30 | Heim | Preußen Münster |
| Fr-Abend | 30.04.1965 | 20:00 | Heim | Hertha BSC |
| Englische Woche | 20.10.1965 | 19:00 | Heim | 1. FC Kaiserslautern |
| So-Nachmittag | 26.10.1975 | 15:30 | Heim | Borussia Mönchengladbach |
| Mo-Abend | 31.03.1986 | 15:00 | Auswärts | Hertha BSC |
| So-Abend | 01.11.1992 | 18:00 | Heim | Eintracht Frankfurt |
| So-Früh | 23.04.2000 | 14:45 | Heim | Energie Cottbus |
| Sa-Abend | 06.11.2021 | 20:30 | Heim | Hamburger SV |
Skurrilste Anstoßzeiten
Die ungewöhnlichsten Anstoß-Minuten in der Vereinshistorie.
| Anstoß | Datum | Heim/Auswärts | Gegner | Vorkommen |
|---|---|---|---|---|
| 18:45 Uhr | 16.03.2005 | Auswärts | 1. FC Saarbrücken | 12 in Liga |
| 14:45 Uhr | 23.04.2000 | Heim | Energie Cottbus | 13 in Liga |
| 15:15 Uhr | 10.10.1964 | Auswärts | 1. FC Nürnberg | 26 in Liga |
| 15:15 Uhr | 17.10.1964 | Heim | Hamburger SV | 26 in Liga |
| 15:15 Uhr | 24.10.1964 | Auswärts | 1. FC Köln | 26 in Liga |
Anstoßzeiten im Vergleich zur Liga Methodik: Anstoßzeit-Kategorien ↗ #
Differenz unseres Anstoßzeit-Profils zum Liga-Schnitt aller eigenen Saisons.
Sa-15:30 ist hier 1,8 Prozentpunkte häufiger als der Liga-Schnitt. Fr-Abend dagegen 1,3 Prozentpunkte seltener.
| Anstoßzeit | Mein Anteil | Liga-Schnitt | Differenz |
|---|---|---|---|
| Fr-Abend | 16,3% | 17,7% | |
| Sa-Früh | 9,6% | 8,4% | |
| Sa-15:30 | 42,2% | 40,4% | |
| Sa-Topspiel | 0,7% | 0,6% | |
| Sa-Abend | 0,7% | 1,2% | |
| So-Früh | 10,0% | 10,1% | |
| So-Nachmittag | 8,3% | 9,1% | |
| So-Abend | 0,5% | 1,0% | |
| Mo-Abend | 3,7% | 3,3% | |
| Englische Woche | 7,9% | 8,3% |
Anstoßzeiten-Verlauf der Saisons #
Welche Anstoßzeiten prägen die Spielzeiten meines Vereins? Stapelchart als Anteil pro Saison.
Heim vs. Auswärts #
Spielt Karlsruher SC zuhause zu anderen Zeiten als auswärts? Heatmap mit zwei Panels.
Alle Saisons im Überblick #
| Saison | Liga | Auswärtsspiele | Fahrtzeit (h) | Distanz | Weiteste Fahrt | Derbys |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963/64 | BL1 | 15 | 104,7 | 10.245 km | Berlin | 0 |
| 1964/65 | BL1 | 15 | 105,3 | 10.337 km | Berlin | 0 |
| 1965/66 | BL1 | 17 | 118,5 | 11.602 km | Berlin | 0 |
| 1966/67 | BL1 | 17 | 115,8 | 11.396 km | Hamburg | 0 |
| 1967/68 | BL1 | 17 | 112,1 | 10.946 km | Hamburg | 0 |
| 1975/76 | BL1 | 17 | 126,6 | 12.557 km | Berlin | 0 |
| 1976/77 | BL1 | 17 | 131,3 | 12.944 km | Berlin | 0 |
| 1980/81 | BL1 | 17 | 108,4 | 10.608 km | Hamburg | 0 |
| 1981/82 | BL1 | 17 | 109,8 | 10.832 km | Hamburg | 0 |
| 1982/83 | BL1 | 17 | 121,3 | 12.008 km | Berlin | 0 |
| 1983/84 | BL2 | 19 | 128,5 | 12.678 km | Berlin | 0 |
| 1984/85 | BL1 | 17 | 111,8 | 11.013 km | Hamburg | 0 |
| 1985/86 | BL2 | 19 | 134,3 | 13.346 km | Berlin | 0 |
| 1986/87 | BL2 | 19 | 118,5 | 11.696 km | Hamburg | 0 |
| 1987/88 | BL1 | 17 | 105,7 | 10.253 km | Hamburg | 0 |
| 1988/89 | BL1 | 17 | 108,9 | 10.655 km | Hamburg | 0 |
| 1989/90 | BL1 | 17 | 107,8 | 10.468 km | Hamburg | 0 |
| 1990/91 | BL1 | 17 | 123,7 | 12.195 km | Berlin | 0 |
| 1991/92 | BL1 | 19 | 133,7 | 13.190 km | Rostock | 0 |
| 1992/93 | BL1 | 17 | 113,6 | 11.082 km | Hamburg | 0 |
| 1993/94 | BL1 | 17 | 115,0 | 11.362 km | Hamburg | 0 |
| 1994/95 | BL1 | 17 | 113,1 | 11.107 km | Hamburg | 0 |
| 1995/96 | BL1 | 17 | 121,9 | 12.026 km | Rostock | 0 |
| 1996/97 | BL1 | 17 | 131,3 | 13.054 km | Rostock | 0 |
| 1997/98 | BL1 | 17 | 135,5 | 13.467 km | Rostock | 0 |
| 1998/99 | BL2 | 17 | 125,9 | 12.450 km | Berlin | 0 |
| 1999/00 | BL2 | 17 | 118,8 | 11.710 km | Berlin | 0 |
| 2001/02 | BL2 | 17 | 110,7 | 10.847 km | Berlin | 0 |
| 2002/03 | BL2 | 17 | 114,5 | 11.309 km | Berlin | 0 |
| 2003/04 | BL2 | 17 | 135,5 | 13.498 km | Berlin | 0 |
| 2004/05 | BL2 | 17 | 121,7 | 11.892 km | Cottbus | 0 |
| 2005/06 | BL2 | 17 | 128,1 | 12.652 km | Rostock | 0 |
| 2006/07 | BL2 | 17 | 113,4 | 11.245 km | Rostock | 0 |
| 2007/08 | BL1 | 17 | 143,9 | 14.363 km | Rostock | 0 |
| 2008/09 | BL1 | 17 | 130,9 | 12.991 km | Berlin | 0 |
| 2009/10 | BL2 | 17 | 132,5 | 13.154 km | Rostock | 0 |
| 2010/11 | BL2 | 17 | 135,3 | 13.459 km | Berlin | 0 |
| 2011/12 | BL2 | 17 | 142,8 | 14.230 km | Rostock | 0 |
| 2013/14 | BL2 | 17 | 123,7 | 12.179 km | Berlin | 0 |
| 2014/15 | BL2 | 17 | 108,8 | 10.526 km | Berlin | 0 |
| 2015/16 | BL2 | 17 | 111,9 | 11.051 km | Berlin | 0 |
| 2016/17 | BL2 | 17 | 116,7 | 11.520 km | Berlin | 0 |
| 2019/20 | BL2 | 17 | 121,7 | 12.136 km | Kiel | 0 |
| 2020/21 | BL2 | 17 | 124,6 | 12.447 km | Kiel | 0 |
| 2021/22 | BL2 | 17 | 141,7 | 14.158 km | Rostock | 0 |
| 2022/23 | BL2 | 17 | 132,0 | 13.226 km | Rostock | 0 |
| 2023/24 | BL2 | 17 | 146,1 | 14.678 km | Rostock | 0 |
| 2024/25 | BL2 | 17 | 119,8 | 11.853 km | Berlin | 0 |
| 2025/26 | BL2 | 17 | 131,6 | 13.145 km | Kiel | 0 |
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