Auswärtsfahrten von Eintracht Frankfurt #
Linienstärke und Punktgröße skalieren mit der Häufigkeit. Heimstadt Frankfurt am Main als großer Marker.
Top 10 härteste Auswärtsfahrten #
Härte-Score = Distanz × Wochentag-Penalty × Spätness. Englische Wochen und späte Anstoßarten erhöhen die Last.
| # | Datum | Gegner | Stadt | Wochentag/Anstoß | Distanz | Fahrtzeit | Härte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 08.11.2006 | Energie Cottbus | Cottbus | Mi 20:00 | 1.116 km | 11,7 h | 2.302 |
| 2 | 11.03.1969 | Hertha BSC | Berlin | Di 20:00 | 1.093 km | 11,2 h | 2.254 |
| 3 | 15.03.1977 | Tennis Borussia Berlin | Berlin | Di 20:00 | 1.093 km | 11,2 h | 2.254 |
| 4 | 02.03.2016 | Hertha BSC | Berlin | Mi 20:00 | 1.093 km | 11,2 h | 2.254 |
| 5 | 12.12.2017 | Hamburger SV | Hamburg | Di 20:30 | 959 km | 9,7 h | 2.032 |
| 6 | 26.03.2012 | 1. FC Union Berlin | Berlin | Mo 20:15 | 1.093 km | 11,2 h | 1.980 |
| 7 | 02.09.1986 | Hamburger SV | Hamburg | Di 20:00 | 959 km | 9,7 h | 1.978 |
| 8 | 27.09.2019 | 1. FC Union Berlin | Berlin | Fr 20:30 | 1.093 km | 11,2 h | 1.930 |
| 9 | 25.09.2020 | Hertha BSC | Berlin | Fr 20:30 | 1.093 km | 11,2 h | 1.930 |
| 10 | 06.02.2026 | 1. FC Union Berlin | Berlin | Fr 20:30 | 1.093 km | 11,2 h | 1.930 |
Du willst die härtesten Fahrten der gesamten Bundesliga sehen? Globale Top 50 →
Anpfiff
Wann geht's los? #
Wann Eintracht Frankfurt spielt: Heatmap aus allen verfügbaren Saisons, halbstündige Auflösung.
Abpfiff
Wann ist Schluss? #
Geschätzte Ankunftszeit zuhause pro Saison — Anstoß + 1 h 45 min Spiel + Fahrtzeit zurück.
Späteste Ankunft je: 03:49 Uhr (2019/20)
Späteste Ankommzeiten zuhause #
Die 10 spätesten geschätzten Ankunftszeiten nach Auswärtsspielen.
| # | Datum | Anstoß | Gegner | Stadt | Fahrtzeit | Ankunft |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27.09.2019 | 20:30 Uhr | 1. FC Union Berlin | Berlin | 5,6 h | 03:49 Uhr |
| 2 | 25.09.2020 | 20:30 Uhr | Hertha BSC | Berlin | 5,6 h | 03:49 Uhr |
| 3 | 06.02.2026 | 20:30 Uhr | 1. FC Union Berlin | Berlin | 5,6 h | 03:49 Uhr |
| 4 | 08.11.2006 | 20:00 Uhr | Energie Cottbus | Cottbus | 5,8 h | 03:35 Uhr |
| 5 | 26.03.2012 | 20:15 Uhr | 1. FC Union Berlin | Berlin | 5,6 h | 03:34 Uhr |
| 6 | 11.03.1969 | 20:00 Uhr | Hertha BSC | Berlin | 5,6 h | 03:19 Uhr |
| 7 | 15.03.1977 | 20:00 Uhr | Tennis Borussia Berlin | Berlin | 5,6 h | 03:19 Uhr |
| 8 | 18.09.1998 | 20:00 Uhr | Hertha BSC | Berlin | 5,6 h | 03:19 Uhr |
| 9 | 02.03.2016 | 20:00 Uhr | Hertha BSC | Berlin | 5,6 h | 03:19 Uhr |
| 10 | 21.01.2011 | 20:30 Uhr | Hamburger SV | Hamburg | 4,9 h | 03:07 Uhr |
Rekorde & Kuriositäten #
Rekorde
- Spätestes Heimspiel 20:30 Uhr
- Frühestes Heimspiel 13:00 Uhr
- Spätestes Auswärtsspiel 21:15 Uhr
- Frühestes Auswärtsspiel 13:00 Uhr
- Längste Serie gleicher Anstoßart 34 x Sa-15:30
Premieren pro Slot
| Slot | Datum | Anstoß | Heim/Auswärts | Gegner |
|---|---|---|---|---|
| Sa-Topspiel | 24.08.1963 | 17:00 | Heim | 1. FC Kaiserslautern |
| Sa-15:30 | 07.09.1963 | 16:30 | Heim | 1. FC Nürnberg |
| Sa-Abend | 05.10.1963 | 20:00 | Auswärts | Borussia Dortmund |
| Sa-Früh | 09.11.1963 | 14:30 | Heim | FC Schalke 04 |
| Mo-Abend | 30.03.1964 | 18:00 | Heim | Hamburger SV |
| Fr-Abend | 30.04.1965 | 20:00 | Heim | VfB Stuttgart |
| Englische Woche | 20.10.1965 | 20:00 | Heim | SV Werder Bremen |
| So-Abend | 03.05.1970 | 18:30 | Auswärts | Hamburger SV |
| So-Nachmittag | 04.08.1996 | 15:00 | Auswärts | VfB Lübeck |
| So-Früh | 17.11.1996 | 14:15 | Auswärts | FC Gütersloh |
Skurrilste Anstoßzeiten
Die ungewöhnlichsten Anstoß-Minuten in der Vereinshistorie.
| Anstoß | Datum | Heim/Auswärts | Gegner | Vorkommen |
|---|---|---|---|---|
| 21:15 Uhr | 01.04.2002 | Auswärts | VfL Bochum | 1 in Liga |
| 17:25 Uhr | 28.11.1999 | Heim | 1. FC Kaiserslautern | 2 in Liga |
| 17:25 Uhr | 12.12.1999 | Auswärts | VfL Wolfsburg | 2 in Liga |
| 15:45 Uhr | 05.03.2011 | Heim | 1. FC Kaiserslautern | 4 in Liga |
| 19:15 Uhr | 25.07.1997 | Heim | Fortuna Düsseldorf | 16 in Liga |
Anstoßzeiten im Vergleich zur Liga Methodik: Anstoßzeit-Kategorien ↗ #
Differenz unseres Anstoßzeit-Profils zum Liga-Schnitt aller eigenen Saisons.
Mo-Abend ist hier 1,5 Prozentpunkte häufiger als der Liga-Schnitt. Fr-Abend dagegen 1,6 Prozentpunkte seltener.
| Anstoßzeit | Mein Anteil | Liga-Schnitt | Differenz |
|---|---|---|---|
| Fr-Abend | 10,3% | 11,9% | |
| Sa-Früh | 1,0% | 1,3% | |
| Sa-15:30 | 60,9% | 60,9% | |
| Sa-Topspiel | 3,2% | 3,0% | |
| Sa-Abend | 0,4% | 0,3% | |
| So-Früh | 0,7% | 0,8% | |
| So-Nachmittag | 10,4% | 10,4% | |
| So-Abend | 2,0% | 1,7% | |
| Mo-Abend | 2,6% | 1,1% | |
| Englische Woche | 8,4% | 8,5% |
Anstoßzeiten-Verlauf der Saisons #
Welche Anstoßzeiten prägen die Spielzeiten meines Vereins? Stapelchart als Anteil pro Saison.
Heim vs. Auswärts #
Spielt Eintracht Frankfurt zuhause zu anderen Zeiten als auswärts? Heatmap mit zwei Panels.
Alle Saisons im Überblick #
| Saison | Liga | Auswärtsspiele | Fahrtzeit (h) | Distanz | Weiteste Fahrt | Derbys |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963/64 | BL1 | 15 | 88,7 | 8.451 km | Berlin | 0 |
| 1964/65 | BL1 | 15 | 89,3 | 8.547 km | Berlin | 0 |
| 1965/66 | BL1 | 17 | 102,8 | 9.858 km | Berlin | 0 |
| 1966/67 | BL1 | 17 | 98,1 | 9.393 km | Hamburg | 0 |
| 1967/68 | BL1 | 17 | 97,0 | 9.283 km | Hamburg | 0 |
| 1968/69 | BL1 | 17 | 102,2 | 9.788 km | Berlin | 0 |
| 1969/70 | BL1 | 17 | 107,3 | 10.330 km | Berlin | 0 |
| 1970/71 | BL1 | 17 | 100,3 | 9.630 km | Berlin | 0 |
| 1971/72 | BL1 | 17 | 104,5 | 10.033 km | Berlin | 0 |
| 1972/73 | BL1 | 17 | 99,3 | 9.481 km | Berlin | 0 |
| 1973/74 | BL1 | 17 | 96,7 | 9.213 km | Berlin | 0 |
| 1974/75 | BL1 | 17 | 103,5 | 9.902 km | Berlin | 0 |
| 1975/76 | BL1 | 17 | 98,1 | 9.393 km | Berlin | 0 |
| 1976/77 | BL1 | 17 | 105,2 | 10.093 km | Berlin | 0 |
| 1977/78 | BL1 | 17 | 108,2 | 10.378 km | Berlin | 0 |
| 1978/79 | BL1 | 17 | 98,2 | 9.375 km | Berlin | 0 |
| 1979/80 | BL1 | 17 | 104,3 | 9.961 km | Berlin | 0 |
| 1980/81 | BL1 | 17 | 91,0 | 8.643 km | Hamburg | 0 |
| 1981/82 | BL1 | 17 | 88,9 | 8.457 km | Hamburg | 0 |
| 1982/83 | BL1 | 17 | 99,3 | 9.487 km | Berlin | 0 |
| 1983/84 | BL1 | 17 | 87,7 | 8.311 km | Hamburg | 0 |
| 1984/85 | BL1 | 17 | 90,6 | 8.621 km | Hamburg | 0 |
| 1985/86 | BL1 | 17 | 91,0 | 8.590 km | Hamburg | 0 |
| 1986/87 | BL1 | 17 | 94,7 | 8.962 km | Berlin | 0 |
| 1987/88 | BL1 | 17 | 88,5 | 8.361 km | Hamburg | 0 |
| 1988/89 | BL1 | 17 | 94,0 | 8.919 km | Hamburg | 0 |
| 1989/90 | BL1 | 17 | 90,8 | 8.604 km | Hamburg | 0 |
| 1990/91 | BL1 | 17 | 101,7 | 9.692 km | Berlin | 0 |
| 1991/92 | BL1 | 19 | 112,7 | 10.761 km | Rostock | 0 |
| 1992/93 | BL1 | 17 | 94,6 | 8.965 km | Hamburg | 0 |
| 1993/94 | BL1 | 17 | 98,8 | 9.450 km | Hamburg | 0 |
| 1994/95 | BL1 | 17 | 99,1 | 9.499 km | Hamburg | 0 |
| 1995/96 | BL1 | 17 | 107,2 | 10.341 km | Rostock | 0 |
| 1996/97 | BL2 | 17 | 108,0 | 10.324 km | Berlin | 0 |
| 1997/98 | BL2 | 17 | 106,3 | 10.122 km | Cottbus | 0 |
| 1998/99 | BL1 | 17 | 113,5 | 10.966 km | Rostock | 0 |
| 1999/00 | BL1 | 17 | 118,2 | 11.527 km | Rostock | 0 |
| 2000/01 | BL1 | 17 | 122,2 | 11.835 km | Rostock | 0 |
| 2001/02 | BL2 | 17 | 92,6 | 8.873 km | Berlin | 0 |
| 2002/03 | BL2 | 17 | 99,5 | 9.539 km | Berlin | 0 |
| 2003/04 | BL1 | 17 | 114,6 | 11.084 km | Rostock | 0 |
| 2004/05 | BL2 | 17 | 107,3 | 10.335 km | Cottbus | 0 |
| 2005/06 | BL1 | 17 | 100,1 | 9.594 km | Berlin | 0 |
| 2006/07 | BL1 | 17 | 110,3 | 10.591 km | Cottbus | 0 |
| 2007/08 | BL1 | 17 | 119,3 | 11.530 km | Rostock | 0 |
| 2008/09 | BL1 | 17 | 108,4 | 10.432 km | Cottbus | 0 |
| 2009/10 | BL1 | 17 | 99,5 | 9.530 km | Berlin | 0 |
| 2010/11 | BL1 | 17 | 95,7 | 9.164 km | Hamburg | 0 |
| 2011/12 | BL2 | 17 | 117,2 | 11.415 km | Rostock | 1 |
| 2012/13 | BL1 | 17 | 95,9 | 9.211 km | Hamburg | 0 |
| 2013/14 | BL1 | 17 | 104,2 | 10.059 km | Berlin | 0 |
| 2014/15 | BL1 | 17 | 101,8 | 9.844 km | Berlin | 0 |
| 2015/16 | BL1 | 17 | 98,9 | 9.510 km | Berlin | 0 |
| 2016/17 | BL1 | 17 | 101,1 | 9.755 km | Berlin | 0 |
| 2017/18 | BL1 | 17 | 105,0 | 10.132 km | Berlin | 0 |
| 2018/19 | BL1 | 17 | 100,8 | 9.695 km | Berlin | 0 |
| 2019/20 | BL1 | 17 | 104,9 | 10.138 km | Berlin | 0 |
| 2020/21 | BL1 | 17 | 105,3 | 10.179 km | Berlin | 0 |
| 2021/22 | BL1 | 17 | 100,8 | 9.704 km | Berlin | 0 |
| 2022/23 | BL1 | 17 | 104,6 | 10.060 km | Berlin | 0 |
| 2023/24 | BL1 | 17 | 94,6 | 9.080 km | Berlin | 0 |
| 2024/25 | BL1 | 17 | 110,7 | 10.739 km | Kiel | 0 |
| 2025/26 | BL1 | 17 | 107,9 | 10.459 km | Berlin | 0 |
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